EVセールスが伸び、支払いの課題が未来を形作る目次 はじめに EVセールスの現状 支払いシステムの課題 まとめ よくある質問(FAQ) はじめに 夏本番、ドライバーが道を走る中、電気自動車(EV)市場およびそれを支える支払いシステムにとって重要な時期です。EVの景況感はさまざまな動きを見せていますが、売り上げには通常のテーマが浮かび上がっています。この記事では、EV業界の主要プレーヤーからの最新のセールスアップデートと、市場の発展を支えるために必要な支払いの課題について掘り下げます。 EVセールスの現状 Fordの素晴らしい成長 FordはEVセクターで大きな進歩を遂げ、2024年Q2における前年同期比61%の売り上げ増を記録しました。これは23,957台の販売を意味し、Fordを米国で2番目に売れたEVメーカーに位置づけます。Fordの主要なモデルについては以下の通りです: F-150 ライトニング: このベストセラーの電気トラックは売り上げが77%増加しました。 マスタング Mach-E および E-トランジット: 売り上げはそれぞれ46%および96%増加しました。 2024年上半期、Fordは44,180台のEVを販売し、前年同期比72%増加しました。CEOのジム・ファーリーは、より小型で手頃な価格のEVを開発し、世界中の消費者基盤を拡大し、利益を確保することの重要性を強調しています。 Teslaの成績の落ち込み Teslaは2024年Q2に世界で443,956台の電気自動車を納入し、ウォールストリートの予想を上回りましたが、これは前年同期比4.8%減少で、2012年以来、四半期の納車数が落ち込んだ最長の連続減少です。生産も14%減少し、ドイツでの工場閉鎖や出荷の混乱などの外部要因が影響しました。それでも、Teslaは手ごろな価格の車へのシフトやエネルギーストレージ分野での開発により、将来の成長の可能性を示唆しています。 General Motorsの着実な成長 GMは2024年Q2のEVセールスが前年同期比40%増加し、Cadillac LyriqやChevrolet Blazer EVといったモデルが21,930台を販売しました。これには傘下のBrightDropからの電気デリバリートラック490台も含まれます。2024年上半期、GMのEVセールスは38,355台に達し、前年同期比6%増加しました。これらのEVはすべてGMの新しいUltiumプロペラシステムを利用しており、この技術を搭載したBoltモデルを2025年に再導入する計画もあります。 支払いシステムの課題 利用性と実装の問題...