Innholdsfortegnelse
- Introduksjon
- Grunnprinsipper: Lagring og Demurrage
- Detaljert Sammenligning av Lagring og Demurrage
- Nyanser av Forsinkelsesavgifter
- Kompleksiteter i Globale Fraktterminologier
- Forretningsimplikasjoner
- Håndtering av Demurrage- og Lagringsavgifter
- Konklusjon
- FAQ
Introduksjon
Forestill deg dette: Du har bestilt noen avgjørende varer som må leveres med sjøfrakt. Imidlertid oppstår uforutsette forsinkelser, og plutselig står du overfor uventede kostnader. Disse kostnadene kan ofte være forvirrende og kan ha betydelig innvirkning på budsjettet ditt hvis de ikke er ordentlig forstått. Denne bloggen har som mål å klargjøre begrepene lager og demurrage - to termer som, selv om de ofte brukes om hverandre, har forskjellige betydninger og konsekvenser innen sjøfraktverdenen.
Å forstå disse begrepene kan hjelpe deg med å administrere forsendelsene dine mer effektivt, unngå uventede kostnader og strømlinjeforme forsyningskjeden din. Ved slutten av denne artikkelen vil du ha en omfattende forståelse av hva lager og demurrage innebærer, hvordan de beregnes og deres implikasjoner for dine logistikksoperasjoner.
Grunnprinsipper: Lagring og Demurrage
Hva skjer når en container ankommer en havn?
Når en container losses fra et skip ved en containerterminal, blir den overført til et containerlager (CY) innenfor havnen. Containeren blir der til alle formaliteter, slik som tollklarering, er fullført, og importøren er klar til å motta leveringen.
Med omtrent 866 millioner tyvefots tilsvarende enheter (TEU) som ble fraktet globalt i 2023 - et antall som forventes å nå 988 millioner innen 2027 - er håndtering og lagring av containere avgjørende for havneoperasjoner. Verdens travleste havn, Shanghai, håndterte 49 millioner TEU i 2023, noe som understreker logistikkutfordringen med å håndtere et slikt høyt antall containere.
Forståelse av Aktuelle Gratisdager for Havnen
Alle havner tilbyr et visst antall gratisdager, ofte omtalt som aktuelle gratisdager. Dette er dagene som havnen eller terminalen gir tillatelse til mottakeren til å rydde tollen og hente containerne sine uten å pådra seg noen kostnader. Hvis containeren imidlertid overstiger denne frie perioden, starter lagringsavgiftene, også kjent som havnestyring, som angitt i havnens offentliggjorte tariff. Disse avgiftene belastes av havnen og faktureres enten til rederiet eller direkte til kunden, avhengig av landet og den kontraktsmessige avtalen.
Forståelse av Linjens Gratisdager
I tillegg til havnens gratisdager, tilbyr rederiene en separat mengde gratisdager, ofte kalt linjens gratisdager. Disse dagene lar kunden plukke opp den fulle containeren, transportere den til lageret sitt, pakke den ut og returnere den tomme containeren til et angitt depot. Når disse dagene er overskredet, påløper demurrage (og noen ganger forsinkelses) avgifter.
Detaljert Sammenligning av Lagring og Demurrage
Lagringsavgifter
- Definisjon: Lagringsavgifter trer i kraft når en container blir værende i havnen utover de frie dagene som tilbys av havnen eller terminalen.
- Fakturering: Disse avgiftene kan faktureres enten av havnen direkte til kunden eller gjennom rederiet.
- Påvirkning: Høye lagringskostnader kan føre til økte logistikkutgifter generelt og kan påvirke tidsmessigheten til forsyningskjedeoperasjoner.
Demurrage Avgifter
- Definisjon: Demurrage avgifter gjelder når containeren forblir i terminalen utover de gratis dager som rederiet har gitt for tollklarering og flytting av lasten.
- Fakturering: Disse avgiftene pålegges av rederiet.
- Påvirkning: Demurrage kan raskt bli dyrt, spesielt i havner med høyt volum, og medføre betydelige ekstra kostnader for mottakeren.
Eksempelscenario: Beregning av Lagrings- og Demurrageavgifter i Havnen
La oss vurdere et praktisk scenario for å forstå hvordan disse avgiftene kan akkumuleres:
- En container losses 2. juli.
- Mottakeren henter den 12. juli og returnerer den tomme containeren 19. juli.
Beregning av Lagringsavgift i Havnen:
- Gratis dager: 3 (utløper 4. juli)
- Belastbare dager: 8 dager (fra 4. juli til 12. juli)
Beregning av Demurrage:
- Totalt antall dager i terminalen: 11 dager
- Linjens gratis dager: 7 (utløper 8. juli)
- Belastbare dager: 4 dager (fra 9. juli til 12. juli)
I dette eksempelet vil mottakeren være ansvarlig for både lagrings- og demurrage-avgifter i henhold til havnens og rederiets tariffer.
Nyanser av Forsinkelsesavgifter
Forsinkelsesavgifter kommer inn i bildet etter at containeren har forlatt havnen eller terminalen og blir værende hos mottakeren utover den tillatte perioden for lossing og returnering av den tomme containeren. Her er en rask forklaring:
- Gratis dager: Vanligvis 10 dager (varierer etter rederi)
- Belastbar periode: Etter den frie perioden til tom container blir returnert
Hvis kontaineren, i vårt eksempel, blir returnert innen 19. juli og forsinkelses gratis dager er fra 12. juli til 21. juli, vil ingen forsinkelses avgifter påløpe.
Kompleksiteter i Globale Fraktterminologier
I noen land - som Saudi-Arabia, USA og Japan - kan begrepet 'demurrage' brukes om hverandre med 'lagring', noe som bidrar til forvirring. Omvendt er disse begrepene forskjellige i de fleste andre land. Det er derfor viktig å bekrefte terminologiene med det lokale rederiet for å sikre klarhet.
Forretningsimplikasjoner
Hvorfor tar rederier demurrage og forsinkelsesavgifter?
Rederiene investerer betydelig i containere, og dekker kostnader som leie, vedlikehold og reparasjoner. Containerne genererer inntekter bare når de er i sirkulasjon. Ved å pålegge demurrage og forsinkelsesavgifter kompenserer rederiene den økonomiske påvirkningen av at containerne er utenfor sirkulasjonen som genererer inntekt.
Noen vanlige årsaker til demurrage og lagringsavgifter
- Administrative forsinkelser: Feil i dokumentasjon eller forsinkelser i tollklarering kan forlenge containerens opphold i havnen.
- Operasjonelle forstyrrelser: Streiker, værhendelser eller havnekø kan også bidra til forsinkelser.
- Manglende forberedelser: Mottakere kan mislykkes i å rydde dokumentasjon eller organisere logistikken i tide, noe som fører til forlenget opphold for containeren.
Håndtering av Demurrage- og Lagringsavgifter
Hvem betaler?
- Import: Mottakere er ansvarlige for disse avgiftene.
- Eksport: Avsendere er ansvarlige for eventuelle relaterte avgifter.
I noen tilfeller kan det oppstå tvister når mottakere opplever forsinkelser på grunn av at avsendere ikke leverer nødvendig dokumentasjon i tide. Imidlertid er rederiets hovedbekymring å hente inn den tapte inntekten, og det er opp til mottakeren og avsenderen å løse tilbakebetalingen seg imellom.
Hvordan kan disse avgiftene minimeres?
- Effektiv planlegging: Sørg for at all dokumentasjon er klar i god tid og rydd tollen raskt.
- Overvåk forsendelser: Følg alltid med på forsendelsene dine og hold tett kommunikasjon med logistikkleverandørene dine for å forutse eventuelle potensielle forsinkelser.
- Forhandle vilkår: Prøv å forhandle om forlengede gratis dager hvis du forventer operasjonelle forsinkelser.
Konklusjon
Å navigere de komplekse lagrings- og demurrageavgiftene kan være vanskelig, men å forstå disse begrepene og deres implikasjoner er essensielt for effektiv logistikkrstyring. Ved å planlegge proaktivt og følge nøye med på forsendelsene dine, kan du redusere uventede kostnader og sikre smidige operasjoner i forsyningskjeden.
FAQ
Q1: Hva er den primære forskjellen mellom demurrage- og lagringsavgifter? A1: Demurrage-avgifter pålegges av rederiet når en container blir værende utover tillatte frie dager innen havneterminalen, mens lagringsavgifter, også kjent som havnestyring, er avgifter pålagt av havnen selv etter at den frie perioden har utløpt.
Q2: Kan både lagrings- og demurrage-avgifter gjelde for samme container? A2: Ja, det er mulig at begge avgiftene gjelder. Lagringsavgifter pålegges av havnen, mens demurrage-avgifter pålegges av rederiet hvis containeren blir værende i havnen ut over både havnens og rederiets frie perioder.
Q3: Hva er forsinkelsesavgifter? A3: Forsinkelsesavgifter påløper når mottakeren beholder den fulle containeren utover tillatte frie dager etter fjerning fra havnen, før den returneres tom container til det angitte depotet.
Q4: Hvordan kan jeg unngå demurrage- og lagringsavgifter? A4: Effektivt håndter logistikken din ved å forberede dokumentasjon i god tid, rydde tollen raskt og forhandle om forlenget frie dager hvis det er forventet forsinkelser.
Q5: Hvorfor varierer disse avgiftene etter land og rederi? A5: Varierer kommer av forskjellige operative prosedyrer, lokale forskrifter og havnespesifikke tariffer, noe som gjør det viktig å bekrefte vilkårene med rederiet som er spesifikt for stedet.
Å forstå og administrere disse avgiftene sikrer kostnadseffektive og effektive fraktoperasjoner, og holder uventede logistikkostnader i sjakk.
