エアラインメディアネットワークの台頭:UnitedのKinective Mediaのケーススタディ

目次

  1. はじめに
  2. 「すべてが広告ネットワーク」という概念
  3. Kinective Mediaとは何か
  4. オムニチャネルアプローチ
  5. ユニークセリングポイント
  6. 競争環境
  7. 将来の影響
  8. まとめ
  9. FAQ

はじめに

デジタル広告の風景が進化していく中で、企業は顧客データをうまく活用する革新的な方法をますます見つけようとしています。従来の産業が自社のコアオファリングに専念していた時代は終わりました。今日ではほとんど何でも広告のプラットフォームとして活用されることができます。この傾向の顕著な例は、United AirlinesがKinective Mediaを立ち上げることでメディアネットワークの分野に参入したことです。しかし、これは広告エコシステムにとってどのような意味を持つのでしょうか?なぜ関心を持つ必要があるのでしょうか?

このブログ記事では、United Airlinesのユニークな提案であるKinective Mediaの詳細と、広告業界における新たなフロンティアを紐解いていきます。本文の最後までたどり着くことで、このイニシアチブ背後の仕組み、業界への潜在的な影響、そして高度なターゲット設定とインパクトのあるメディア機会を求める広告主にとってのゲームチェンジとなる理由を理解できるようになります。では、シートベルトを締めて、航空メディアネットワークのエキサイティングな世界を探索してみましょう。

「すべてが広告ネットワーク」という概念

Mobile Dev MemoのEric Seufertが導入した「すべてが広告ネットワーク」という概念は、ますます正確さを増しています。従来の広告ネットワークは長らくオンラインプラットフォームや検索エンジンに頼ってきましたが、今日では大手小売業者、銀行、ホテル、そして今や航空会社も一次データを活用して広告業界に参入しています。このアプローチは一時的なトレンドにすぎません。それはビジネスが自社のデータと顧客との相互作用について考える方法を変えつつあります。

Kinective Mediaとは何か

United Airlinesが最近発表したKinective Mediaは、同社が広告市場への野心的な参入を果たしたものです。Unitedのマイレージプラス(同社のロイヤリティプログラム)のCEOであるRichard Nunnは、このイニシアチブを積極的に推進しています。この戦略は、Unitedが昨年飛んだ1億6500万人の乗客、およびマイレージプラスの会員1億人を含む、同社の広範な一次データに基づいています。

データドリブンの利点

Kinective Mediaの最も魅力的な側面の一つは、Unitedが持つ頑強なデータセットの活用です。このデータには、旅行の習慣、フライトの出発地と目的地、旅行の頻度、および座席の選択などの好みが含まれています。この情報に基づいて、高度なターゲット設定とパーソナライズされた広告機会が可能となり、マーケターにとって非常に魅力的なものとなっています。

スケールと到達性

Unitedのメディアネットワークは、アプリ、ウェブサイト、空港の屋外スクリーン、シートバックスクリーンなど、複数のチャンネルにまたがって展開されています。既に10万のシートバックスクリーンが設置されており、フリート全体の装備計画も立てられているため、潜在的な到達性は驚くべきものです。Unitedは、各乗客あたり約3時間の関心をキャピタライズできると推定しており、広告のリアルエステートが大幅に提供されています。

オムニチャネルアプローチ

Kinective Mediaの際立った機能の一つは、そのオムニチャネルの能力です。多くのリテールメディアネットワーク(RMN)とは異なり、Unitedは顧客の旅程に沿ったさまざまなタッチポイントにアクセスできます。フライト予約からインフライトスクリーンとの対話まで、オムニチャネルアプローチは統一された広告体験を提供します。

規制上の考慮事項

航空業界での運営には、特に規制上の課題が伴います。米国では、Kinective Mediaは連邦航空局(FAA)のポリシーに準拠する必要があり、英国ではイギリス民間航空局(CAA)の監視があります。これらの規制フレームワークにより、広告を含む船内で使用されるすべての技術が厳格なセキュリティ基準を満たしていることが保証されます。

ユニークセリングポイント

Unitedなどの航空会社は、広告主に対してプライバシー保護されたデータ豊かな環境を提供するという点で、ユニークな立場にあります。以下の要素がこの提案を特に魅力的なものにしています:

閉じられた環境

飛行機はキャプティブな聴衆を提供するため、乗客の関心をキャプチャし続けるのが比較的簡単です。他の広告の場所ではさまざまな気晴らしが存在する中で、飛行中の体験はインパクトのあるメッセージにとってユニークな環境を提供します。

プレミアムオーディエンス

多くの航空会社のロイヤリティプログラム(マイレージプラスを含む)は、一般に裕福な層であり、従来のメディアチャネルを通じて到達するのが難しいABC1のデモグラフィックが集まっています。これは、高級ブランド、自動車会社、金融サービスにとって魅力的なオプションとなっています。

プライバシーとデータセキュリティ

規制当局の監視を受けることから、航空会社は厳格なデータセキュリティ対策を採用する必要があります。これにより、エンタープライズ内のプライバシー保護が強化され、データの誤用への懸念が軽減されます。

競争環境

United AirlinesがKinective Mediaでヘッドラインを飾っていますが、他の航空会社もそれに引けを取りません。British Airways、Qantas、Air France KLM、Lufthansa、Emiratesなど、膨大なデータと数千万の会員を持つ多数の航空会社が同様のメディアネットワークに参入する準備を進めています。競争環境はこれからも熱を帯びていくでしょう。

将来の影響

航空メディアネットワークの台頭は、広告業界における新たな時代を告げるものです。他の航空会社がこのトレンドに追随するにつれて、以下のようないくつかの動向が予想されます:

競争の増加

複数の航空会社が広告の枠組みで一部を確保しようとする中、競争は必然的にイノベーションを推進します。航空会社は、高度なターゲティング能力、ユニークな広告形式、充実した乗客体験などを通じて、自社のオファリングを差別化する新たな方法を模索するでしょう。

高度なデータ分析

豊富な一次データの存在は、広告のROIを最大化するためにより洗練された分析が必要とされるでしょう。機械学習や人工知能が、ターゲティング戦略の微調整や広告配置の最適化に重要な役割を果たす可能性があります。

オムニチャネル戦略の一般化

航空会社がオムニチャネル広告の効果を実証するにつれて、他の業界も同様のアプローチを探る可能性があります。小売業者、銀行、ホテルなどは既に同様の可能性を探っており、航空メディアネットワークの成功がこのトレンドを加速させる可能性があります。

まとめ

United AirlinesのKinective Mediaの導入は、従来のビジネスがデジタル時代において自己変革を遂げる典型例です。大量の一次データを活用し、ユニークでプライバシーが保護された広告環境を提供することで、Unitedなどの航空会社はメディアランドスケープにおいて重要なプレイヤーとなることを目指しています。広告エコシステムが進化を続ける中で、異なるセクターが広告ネットワークに融合することで、マーケターにとって新たな可能性が生まれるでしょう。

FAQ

Kinective Mediaは他の広告ネットワークと何が異なるのですか?

Kinective Mediaは、一次の航空データの利用、オムニチャネルアプローチ、フライト中の環境によるキャプティブな聴衆といった要素がユニークであり、高度なターゲット設定とインパクトのある広告プラットフォームを生み出しています。

United AirlinesはKinective Mediaで乗客データをどのように保護していますか?

United Airlinesは、FAAなどの厳格な規制要件に準拠し、データのセキュリティとプライバシーを保護しています。これにより、Kinective Mediaは広告主にとってプライバシーが保護された環境となります。

どのような広告主が航空メディアネットワークから最も利益を得られるでしょうか?

多くの航空会社のロイヤリティプログラムのメンバーは、一般にABC1のデモグラフィックであり、広告業界の伝統的なメディアチャネルを通じては到達しにくい層です。これが豪華ブランド、自動車会社、金融サービスにとって魅力的な選択肢となっています。

他の航空会社も同様のメディアネットワークを開発していますか?

はい、British Airways、Qantas、Air France KLM、Lufthansa、Emiratesなど、数多くの航空会社が広範なロイヤリティプログラムを持ち、メディアネットワークの分野に参入する準備を進めています。

航空メディアネットワークの台頭は伝統的なメディアチャネルにどのような影響を与えるでしょうか?

航空メディアネットワークの成功により、さまざまな業界でオムニチャネル戦略が一般化する可能性があります。これにより、従来のメディアチャネルに対して新たな競争形態が生まれる可能性があります。